HONDA AssuranceL\'assurance pour votre deux-roues Honda

Avant de choisir une nouvelle assurance moto, vous devez fournir plusieurs documents. Parmi eux, la note d’information, aussi appelée relevé d’information, occupe une place essentielle. Pourtant, beaucoup de motards ne savent pas à quoi elle sert ou comment l’obtenir. Et c’est dommage, car ce document peut influencer directement le tarif de votre futur contrat d’assurance Honda.

Relevé d’information : de quoi s’agit-il ?

Le relevé d’information est un document officiel transmis par votre ancien assureur.
Il résume votre parcours d’assuré sur les dernières années. Souvent cinq ans, mais parfois davantage.

Il contient notamment :

-La date d’ouverture de votre contrat
-Les informations sur le conducteur ou les conducteurs assurés
-Votre bonus-malus (coefficient CRM)
-Les sinistres déclarés, responsables ou non
-Les éventuelles résiliations

Grâce à ces éléments, Honda Assurance peut analyser votre profil et ajuster précisément votre nouvelle assurance moto.

Pourquoi ce document est-il indispensable ?

Lorsque vous changez d’assurance moto, votre nouvel assureur n’évalue pas votre dossier au hasard.
Le relevé d’information lui permet de :

-Reprendre votre bonus actuel
-Mesurer votre niveau de risque
-Vérifier vos antécédents de sinistres

Sans ce document, vous pourriez être considéré comme nouveau conducteur, même après des années de pratique. Résultat : un tarif plus élevé et une couverture moins adaptée.
D’où l’importance de présenter ce relevé dès la souscription.

Comment demander votre relevé d’information ?

La démarche est rapide. Il suffit de solliciter votre précédent assureur.
Vous pouvez :

-Appeler le service client
-Envoyer un e-mail
-Le télécharger depuis votre espace client en ligne

L’assureur doit vous transmettre ce document sous 15 jours maximum.
Et si vous résiliez votre contrat, il a l’obligation de vous l’envoyer automatiquement.

Bon à savoir : vous pouvez demander un relevé d’information à tout moment, même si vous ne changez pas encore d’assurance moto.

Quand devez-vous fournir cette note d’information ?

Le relevé d’information est demandé à chaque nouvelle souscription d’une assurance moto Honda.
Il peut aussi être requis :

-Si vous changez de moto
-Si vous passez d’une assurance auto à une assurance moto
-Si votre contrat a été résilié

Plus vous le transmettez rapidement, plus votre contrat peut être finalisé vite, avec votre bonus correctement appliqué.

En résumé

Le relevé d’information est un document clé pour toute souscription d’une assurance moto Honda. Il reflète votre sérieux, facilite le transfert de votre bonus et vous aide à accéder à un tarif juste. Le négliger peut rallonger l’ouverture de votre contrat ou augmenter votre prime.
Avant de changer d’assureur ou de moto, pensez à le demander. Un simple document… mais une vraie différence sur votre assurance moto !

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Depuis le 15 avril 2024, le contrôle technique moto est devenu obligatoire pour une grande partie des deux-roues de catégorie L : motos, scooters, tricycles motorisés ou quads.
Pour les propriétaires d’une moto Honda, comprendre ce que cette obligation change pour votre assurance moto est essentiel. Cela vous évite les mauvaises surprises et vous permet de circuler en toute sérénité.

Contrôle technique moto : à quoi sert-il ?

Le contrôle technique moto a pour objectif de vérifier que votre véhicule reste sûr et conforme aux normes en vigueur, notamment sur le plan environnemental.
Il porte sur plusieurs éléments clés : système de freinage, éclairage, pneus, niveaux de pollution, nuisances sonores, suspensions, etc.

Le déploiement se fait par étapes :

-Avant 2017 : passage obligatoire avant le 31 décembre 2024
-Motos de 2017 à 2019 : contrôle à prévoir en 2025
-Motos de 2020 à 2021 : contrôle à réaliser en 2026
-À partir de 2022 : contrôle à effectuer dans les 5 ans suivant la première immatriculation

En cas de validation, le contrôle est valable 3 ans.
Si une défaillance majeure est détectée, une contre-visite sera demandée dans un délai précis

Assurance moto : quelles obligations et quels impacts ?

Souscription : le contrôle technique est-il demandé ?

Même si la réglementation impose désormais ce contrôle pour de nombreux modèles, les assureurs n’exigent pas systématiquement un contrôle technique valide au moment d’adhérer à une assurance moto.
Concrètement, vous pouvez souscrire un contrat sans présenter ce document, tant que votre situation reste conforme à la loi.

En cas d’accident : quelles conséquences ?

C’est surtout lors d’un sinistre que le contrôle technique peut peser dans l’analyse :

-Si l’accident est lié à une défaillance qui aurait dû être relevée lors du contrôle, l’assureur peut examiner plus strictement votre responsabilité.
-Un contrôle technique absent ou non conforme peut également entraîner des difficultés lors de l’indemnisation, voire activer certaines exclusions prévues dans votre contrat d’assurance moto.

Les sanctions légales à ne pas négliger

Circuler sans contrôle technique valide expose à des sanctions : amende d’environ 135 €, immobilisation, rétention de la carte grise ou fourrière.
Ces situations peuvent avoir des répercussions sur votre assurance moto, notamment lors d’un litige ou d’un accident grave.

Comment protéger votre assurance moto ?

Pour rester en conformité et préserver vos droits, quelques réflexes sont recommandés :

-Vérifiez la date de première immatriculation de votre Honda pour connaître l’échéance de votre contrôle technique.
-Réalisez le contrôle dans un centre agréé et conservez le procès-verbal.
-Consultez vos conditions générales d’assurance moto afin de connaître les éventuelles obligations liées au contrôle technique.
-Effectuez un entretien régulier de votre moto : freins, éclairage, pneumatiques, échappement… Vous limiterez ainsi les risques de défaillances.
-Lors d’une vente, un contrôle technique de moins de 6 mois peut être requis, ce qui sécurise l’acheteur et clarifie la responsabilité en matière d’assurance.

En résumé

Avec l’arrivée progressive du contrôle technique, les motards doivent intégrer cette nouvelle étape dans l’entretien de leur deux-roues.
Même si ce document n’est pas systématiquement demandé lors de la souscription, il peut jouer un rôle déterminant pour votre assurance moto en cas de sinistre.
En respectant les échéances et en conservant une moto en bon état, vous vous assurez de rouler en toute conformité… et en toute tranquillité.

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Passer son permis moto est une étape importante pour de nombreux passionnés. Liberté, plaisir de conduire, premières sensations… mais aussi premières responsabilités. Parmi elles, la question de l’assurance moto arrive très vite, et les jeunes conducteurs se retrouvent souvent face à des conditions particulières. Si vous débutez à moto ou venez d’obtenir votre permis, voici ce qu’il faut vraiment retenir.

Qui est considéré comme jeune conducteur en moto ?

Est considéré comme jeune conducteur moto :

-Toute personne titulaire d’un permis moto (A1, A2 ou A) depuis moins de 3 ans,
-Même si elle a 25, 35 ou 40 ans.

Autrement dit, un adulte qui débute sera évalué de la même façon qu’un motard de 18 ans fraîchement diplômé. Ces règles influencent directement les conditions de votre assurance moto.

Pourquoi l’assurance moto coûte-t-elle plus cher quand on débute ?

Pour les assureurs, un conducteur novice représente statistiquement un risque plus élevé. Le manque d’expérience, les erreurs de jugement ou la maîtrise encore perfectible de la moto expliquent en partie cette surprime.

Les principales raisons d’un tarif plus élevé :

-Moins d’expérience sur la route,
-Probabilité d’accident plus importante,
-Choix de motos parfois trop puissantes pour débuter,
-Profil considéré comme plus exposé.

Résultat : le coût de l’assurance moto jeune conducteur est généralement plus important… mais il existe des solutions pour limiter la note.

Bien choisir son assurance moto quand on débute

Opter pour une moto adaptée

Le choix du modèle a un impact énorme sur le prix :
✔ moto légère et maniable
✔ puissance raisonnable
✔ coût de réparation modéré
✔ modèle non classé “sport” ou “haut risque”

Un choix réfléchi vous permettra d’obtenir une assurance moto plus abordable.

Choisir le bon niveau de couverture

Comme chez la plupart des assureurs, les différents niveaux de garanties permettent d’adapter l’assurance moto à votre besoin :

Tiers

Couvre uniquement les dommages causés à autrui. C’est la solution la plus économique mais aussi la moins protectrice.

Tiers + Vol

Ajoute la protection contre le vol, l’incendie et certains sinistres naturels.

Dommages Collision

Indemnise les réparations de votre moto si un tiers identifié est impliqué dans l’accident.

Tous risques

Offre la protection la plus complète, même en cas de chute seul. Idéal si vous roulez une moto récente ou de valeur.

Une protection juridique peut également être précieuse en cas de litige, notamment lors d’accidents complexes.

Assurance moto jeune conducteur : les erreurs à éviter

Certains réflexes peuvent coûter très cher :

S’assurer au nom d’un parent

Cela peut être considéré comme une fausse déclaration. En cas de sinistre, l’indemnisation peut être refusée.

Ne pas déclarer tous les utilisateurs réguliers

Un proche qui utilise la moto régulièrement doit figurer au contrat.

Choisir la couverture minimale par économie

Le tiers seul peut devenir insuffisant en cas de blessure ou de dommages matériels importants. Sans garantie pilote, aucune indemnisation n’est versée pour vos propres blessures.

Bonus, malus et historique : ce qu’il faut savoir

Dès votre première assurance moto, vous commencez à accumuler un coefficient bonus/malus :

–+5 % de bonus par année sans sinistre
–+25 % de malus en cas d’accident responsable
-Le bonus vous suit même si vous changez d’assureur ou de moto

Conserver une continuité d’assurance permet d’améliorer rapidement votre profil tarifaire et de réduire son coût sur le long terme.

En résumé

Pour un jeune conducteur, choisir une assurance moto demande de bien comprendre les enjeux de protection, de budget et d’expérience. En optant pour une moto adaptée, un niveau de couverture cohérent et une gestion sérieuse de votre contrat, vous mettez toutes les chances de votre côté pour rouler en confiance dès vos débuts.

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Depuis la loi du 27 février 1958, assurer sa moto est obligatoire, au minimum au tiers, c’est-à-dire souscrire une garantie de « responsabilité civile ».
Cependant, selon votre modèle Honda, votre expérience de conduite et votre fréquence d’utilisation, il est souvent recommandé d’opter pour une protection plus complète afin de rouler en toute sérénité.
Découvrez ci-dessous nos conseils pour choisir la formule d’assurance moto la plus adaptée à votre profil de conducteur Honda.

Choisir sa formule d’assurance moto : une question d’usage et de profil

Il n’existe pas de « bonne » ou de « mauvaise » formule, mais une couverture plus ou moins adaptée à votre situation. Avant de souscrire, prenez le temps de vous poser quelques questions essentielles :

-À quelle fréquence utilisez-vous votre moto ?
-Où la stationnez-vous ? Rue, parking partagé, garage privé…
-Quel est le type et la valeur de votre deux-roues Honda ?
-Quel est votre profil de conducteur ? (jeune permis, conducteur expérimenté, antécédents de sinistre…)

Selon vos réponses, vous pourriez privilégier :

-Une assurance au tiers si vous roulez peu ou si votre moto est ancienne ou de faible valeur,
-Une formule Tiers + Vol si vous stationnez à l’extérieur,
-Une garantie Dommage Collision si vous utilisez votre moto quotidiennement,
-Une formule Tous Risques si votre moto est récente, de valeur importante, puissante ou haut de gamme.

Avec Honda Assurance, même la formule minimale va plus loin que l’obligation légale

Chez Honda Assurance, la formule Tiers bénéficie de garanties pratiques pensées pour répondre aux besoins des conducteurs Honda, telles que :

-Assistance dès 0 km,
-Mise à disposition d’un véhicule de remplacement selon les conditions prévues au contrat,
-Protection des équipements du motard (casque, gants, accessoires),
-Protection juridique et défense pénale.

Des risques qui ne doivent pas être négligés

En 2024, plus de 19 000 motos et scooters ont été volés en France, soit environ 53 par jour (source : baromètre Argos – SRA). Malgré une légère baisse, les deux-roues restent fortement exposés aux risques de vol.
À ces risques s’ajoutent les accidents, les intempéries, les actes de vandalisme… Autant de raisons de bien choisir la formule correspondant réellement à l’usage de votre moto Honda.

Pourquoi aller au-delà de la simple assurance au tiers

La formule Tiers + Vol

Elle offre une sécurité renforcée en couvrant notamment le vol, l’incendie et certains événements climatiques. Une solution particulièrement pertinente si votre moto stationne régulièrement à l’extérieur.

La formule Dommage Collision

Idéale si vous circulez souvent ou souhaitez protéger votre budget en cas de choc impliquant un tiers identifié, même si vous êtes responsable.

La formule Tous Risques

La couverture la plus complète, particulièrement recommandée pour les motos Honda neuves, puissantes ou haut de gamme. Elle protège votre deux-roues dans la plupart des situations, y compris en cas de chute seul ou de sinistre responsable.

En résumé

Choisir la bonne assurance moto, c’est avant tout sélectionner une couverture adaptée à votre style de conduite, à la valeur de votre moto Honda et à vos besoins quotidiens.
Avec Honda Assurance, vous bénéficiez de formules du Tiers au Tous Risques, assorties de garanties pratiques et d’une assistance complète pour vous accompagner sur la route en toute sérénité.

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